Auteur/autrice : editeur_port

C’est avec tristesse que nous avons appris la disparition de Michel Emin, président fondateur d’Atlantic Loisirs, le 29 décembre dernier. La régie du port adresse ses plus sincères condoléances à la famille et à ses collaborateurs. Monsieur Emin était l’un des premiers professionnels du nautisme à s’installer sur la Zone Artisanale des Minimes en 1976.

En raison des travaux de voirie réalisés par la Ville de La Rochelle, l’accès à la Capitainerie du port par l’avenue Antoine Albeau (ancienne avenue de la Capitainerie) sera modifié à partir du lundi 9 janvier 2023. Tout au long de l’année et indépendamment de l’évolution des travaux, nous vous accueillons à la Capitainerie normalement sur les créneaux habituels.

Les modifications devront évoluer tout au long du premier semestre de l’année en trois phases distinctes (conforme les plans ci-après), avec un accès modifié par le terre-plein dans la phase 1, un accès par voie unique avec sens prioritaire dans la phase deux et uniquement accès piéton dans la phase 3. Les zones de stationnement actuelles seront également réservées au chantier lors des travaux :

 

 

 

 

En raison de l’évolution météorologique des dernières heures, l’ensemble des pontons sont à nouveau connectés au réseau d’eau potable. La distribution d’eau était interrompue depuis vendredi dernier (16) en raison des températures négatives afin de préserver les canalisations.

Des nouvelles coupures pourraient éventuellement avoir lieu pendant l’hiver en fonction des prévisions météo à venir. L’équipe du Port de plaisance de La Rochelle vous remercie de votre compréhension et reste à disposition pour toute information complémentaire.

L’année qui se termine a été marquée par le 50ème anniversaire de création de la régie du port. Certes, canicule et coups de vents ont fait de cette année 2022 une année particulière avec des contraintes et frustrations qui ne nous ont pas permis de réaliser entre autres l’opération « Tous sur l’eau » lors du Tour de Ré et « Voiles des nuit ».

Cela n’a pourtant pas empêché de fêter dignement ces 50 ans avec plusieurs moments forts : Lancement de l’affiche officielle, rencontre entre les anciens du port et de la ville qui ont façonné le port et les nouveaux qui l’animent et le développent, projection de films, concerts sur le Vieux Port, soirée festive et « durable » avec des producteurs locaux…

Nous vous invitons à revivre cette année festive avec le film de « rétrospective » que vous trouverez ci-après. Fort des valeurs de partage et de lien avec notre territoire, c’est une façon, pour nous, de vous remercier pour votre fidélité et votre participation.

Nous espérons vous retrouver au moins aussi nombreux et dynamiques sur les pontons et le plan d’eau l’année prochaine !

Les sujets concernés par les règlements d’un port sont multiples : La circulation et le stationnement de véhicules, l’attribution de places dans le port, l’exploitation des zones techniques, les activités nautiques, la protection de l’environnement, les consignes de sécurité, la location de bateaux pour hébergement, les activités commerciales, etc… Dès janvier prochain, plusieurs nouvelles règles entreront en vigueur à La Rochelle. Des évolutions qui ne s’appliquent pas seulement aux plaisanciers et aux professionnels du nautisme, mais à toute personne présente sur la surface de 100 hectares de domaine portuaire, à terre ou à flot.

À partir du 1er janvier 2023, le Port de plaisance de La Rochelle se dotera de nouveaux règlements de police et d’exploitation, qui remplaceront les précédents, datant de 2016. Mais à quoi servent ces deux règlements concrètement ? Dans chaque port, des règlements particuliers établis localement peuvent compléter les règlements généraux, tel que défini par le Code des Transports.

D’un côté, le Règlement d’exploitation détermine les conditions d’attribution et d’occupation des places dans le port, les règles de résiliation et de suspension de contrat, etc… D’autre côté, le Règlement particulier de police portuaire porte sur les règles de circulation et d’usage des installations portuaires. Sont abordés donc l’exploitation des zones techniques et des terre-pleins, les activités nautiques, la location de bateaux à quai pour hébergement, les activités commerciales et bien d’autres sujets… Il détermine également le pouvoir de police de la régie sur le domaine portuaire.

On vous résume les principales évolutions présentes sur les nouveaux documents :

  • Pour commencer, les priorités de navigation dans le port ont évolué :

 

 

 

  • Une fois le bateau amarré dans le port, rien ne doit dépasser sur le ponton, y compris l’ancre et l’avant du bateau :

 

  • La navigation au moteur doit rester le mode de propulsion privilégié dans le domaine portuaire. La navigation à la voile reste le dernier recours (par exemple, en cas de panne de moteur).
  • En cas de mauvais état, de mauvais entretien ou d’un problème de flottabilité d’un bateau, le propriétaire notifié est tenu de procéder à sa remise en état ou à son enlèvement. La régie du port pourra désormais faire vérifier la remise en état par consultation d’un expert maritime à la charge du propriétaire.
  • Toute personne souhaitant résider à bord de son bateau plus de 180 jours par an doit désormais informer la régie. Seulement après une période de trois mois de présence et après vérification par un agent du port, il pourra lui être fourni sur demande une attestation de vie à bord.
  • La régie du port peut désormais résilier le contrat annuel d’un bateau en cas de nuisance sonore. Après un premier courrier d’avertissement et en cas de récidive, en cas de bruits à bord portant atteinte à la santé et à la tranquillité sur le domaine portuaire.
  • Le bateau mis en location à des fins d’hébergement à quai est susceptible d’être déplacé sur un ponton dédié à cette activité. Cela entraîne la modification contractuelle du poste d’amarrage affecté. Il doit également être déclaré à la capitainerie et avoir une assurance couvrant cette activité.

 

Les deux règlements sont disponibles en intégralité dans la rubrique « S’informer », sur « Réglementes / Annonces légales », ou en cliquant ici.

 

Avant application, les documents sont d’abord soumis à l’avis du conseil portuaire puis au conseil d’administration de la régie avant de recevoir l’approbation municipale.

Découvrez le « Carnet de port », une série de témoignages des personnes qui ont fait et qui font partie de la mémoire vivante de la plaisance à La Rochelle. Une façon de leur rendre hommage, ainsi que d’immortaliser ces souvenirs qui font partie de l’histoire de notre territoire. Cinquième épisode : L’épopée de deux jeunes étudiants à bord du voilier Damien sur 55 000 milles autour de la planète au départ de La Rochelle. Le récit de Gérard Janichon 50 ans plus tard : cliquez ici.

 

Regarder également :

Épisode 1 : La construction du port, les premiers pontons, les évolutions au fil de l’eau, les défis et les moments forts vécus au port selon l’ancien directeur du port, Claude Mercoreli.

Épisode 2 : L’évolution de la plaisance à La Rochelle, les premiers pontons aux Minimes et  la première Semaine Internationale de Voile selon Bertrand Cheret.

Épisode 3 : Les premiers professionnels de la filière à s’installer aux Minimes, le montage du Grand Pavois et le départ de grandes courses selon Daniel Henry.

Épisode 4 : La synergie entre la construction du port et le développement du quartier des Minimes et les rebondissement du projet selon Alain Chenais.

 

Depuis le 26 novembre, le Musée maritime de La Rochelle (MMLR) accueille l’exposition RUBI, Bernard Rubinstein, Itinéraire d’un marin, journaliste, collectionneur. Avec des photos, vidéos, textes et documents éclairant la vie d’un homme original et attachant, aussi aventurier que cultivé, avec les maquettes et objets d’une collection unique principalement consacrée aux phares et rassemblés avec passion et patience durant toute une vie, l’exposition RUBI a pour ambition de montrer au grand public l’œuvre d’un témoin et acteur de la révolution de la plaisance des cinquante dernières années.

L’exposition RUBI, Bernard Rubinstein, itinéraire d’un Marin, Journaliste, Collectionneur braque les projecteurs sur un acteur et témoin de la révolution de la plaisance française, un conteur et passeur d’histoires, un passionné de culture et de traditions maritimes. Conçue par le scénographe Pierre Verger, elle s’articule en un triptyque qui éclaire les vies et les passions de Rubi.

Horaires d’ouverture du Musée maritime de La Rochelle en basse saison :

  • Lundi : Fermeture hebdomadaire,
  • Mardi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche : De 10h à 12h30 et de 13h30 à 17h30 (billet acheté le matin reste valable l’après-midi),
  • Samedi : De 13h30 à 17h30.

Durée moyenne : 2 heures (Arriver avant 16h pour une meilleure expérience de visite).

A la suite de dégâts mécaniques importants, nous vous informons que la grue électrique Marillac (grue bleue située près de Tribord) est hors-service temporairement.
A ce jour, nous ne connaissons pas le délai d’intervention pour réparation des équipements.
Aussi nous vous invitons à effectuer vos manutentions à la grue Lazaret (grue blanche située près de la plage) qui est opérationnelle.

Nous vous remercions de votre compréhension et restons à votre disposition pour tout complément d’information au 05 46 44 41 20.

Cinquante ans après, la saga de Gérard Janichon et Jérôme Poncet à bord du voilier « Damien » est mise en honneur à l’occasion du Festival International du Film et du livre d’aventure (FIFAV). Le festival, avec le soutien du Port de plaisance, vous offre la projection du film « Le Voyage de Damien – 5 ans et 55000 milles de défis aux océans ». La séance sera suivie d’un échange avec Gérard Janichon (sous réserve), le dimanche 20 novembre à 19h. L’entrée est 100% gratuite et dans la limite des places disponibles (Capacité de l’auditorium : 700 places). Réservation obligatoire en amont par ici.

En parallèle de la projection, ce sera aussi l’occasion de découvrir de près ce bateau classé monument historique et restauré en 2021. L’embarcation est l’un des éléments centraux de l’exposition inédite « Damien, une épopée éternelle ? », à l’occasion de la sortie de la Bande dessinée « Damien l’empreinte du vent » aux éditions Glénat – Vents d’Ouest. Rendez-vous du mardi 15 au dimanche 20 novembre, sur le parvis de l’Espace Encan !

Je réserve ma place pour voir le film !

 

Focus sur « Damien », ce voilier légendaire de 10 mètres de long…

De mai 1969 à septembre 1973, ce voilier, mené par deux jeunes d’à peine 20 ans, Jérôme Poncet et Gérard Janichon, réalisa pendant 5 ans un voyage autour du monde de 55 000 milles, de 80° Nord à 68° Sud avec de nombreuses grandes premières maritimes. Ce petit voilier de plaisance fut le premier à monter aussi nord dans l’Arctique, puis à mouiller sous le cercle polaire antarctique, à remonter l’Amazone et à visiter les îles australes (Crozet, Kerguelen, Heard, Macquarie, Géorgie du Sud, Shetlands du sud). Il inaugura une nouvelle approche de la croisière de plaisance.

 

Passage du Cap Horn de l’Est à Ouest, le 4 mars 1971 (Source : http://www.gerardjanichon-damien.fr/)

 

À l’instar des voyages du navigateur Joshua Slocum avec Spray ou de Bernard Moitessier avec Joshua, cette navigation fait désormais partie des grandes références historiques maritimes. Elle est entrée dans l’histoire de la plaisance. Par sa conception, Damien a démontré que les concepts de base innovants pour l’époque étaient applicables à la croisière hauturière.

« Notre rêve était de partir faire le tour du monde sur un voilier de 10 m spécialement étudié, et à un équipage de trois garçons d’une même jeunesse… nous n’avions pas un sou vaillant… et, qui plus est, c’est à Grenoble que nous passions des heures le nez sur le bleu des mappemondes », Gérard Janichon dans le livre « Damien autour du monde ».

Damien en mouillage au cœur de l’Amazonie (Source : http://www.gerardjanichon-damien.fr/)

 

Fiche technique Damien 2012

Source : Association des Amis du Musée Maritime de La Rochelle

Venez voir « Damien » sur le Quai de l’Aventure (Parvis de l’Espace Encan)

Le Quai de l’Aventure rouvrira ses portes en 2022 avec un lieu de restauration, un bar ainsi que des espaces de détente pour échanger après les séances de projection et les rencontres. Sur une surface de 3000m², profitez de l’ambiance du festival pour découvrir, vous détendre et vous restaurer. Afficher le plan en cliquant ici.

Horaires d’ouverture :

  • Mardi 15 novembre : 17h00 à 23h30,
  • Mercredi 16 novembre : 09h30 à 23h30,
  • Jeudi 17 novembre : 9h30 à 00h00,
  • Vendredi 18 novembre : 9h30 à 01h00,
  • Samedi 19 novembre : 9h30 à 02h00,
  • Dimanche 20 novembre : 9h30 à 23h00.

Pour aller plus loin : Consulter la programmation complète de la 19ème édition du Festival International du Film et du Livre d’Aventure (FIFAV) qui se déroule du 14 au 20 novembre à La Rochelle.

Aux Minimes, les eaux et la biodiversité sont en « bon état » et « plutôt stables » depuis plusieurs années. Un constat qui est fait, entre autres, grâce à… Des huîtres ! Et ce n’est pas parce que nous sommes en Charente-Maritime ! Ces mollusques concentrent certains contaminants chimiques présents dans le milieu où ils vivent. Au port de plaisance comme à d’autres endroits en France, elles sont devenues des véritables sentinelles de l’environnement dans le cadre du suivi de l’impact des opérations de dragage.

Dites-nous comment les huîtres se portent et on vous dira si l’endroit où vous êtes est en équilibre d’un point de vue environnemental. Raccourcis mis à part, c’est entre autres comme cela qu’un suivi microbiologique dans la chair des coquillages est réalisé tous les mois au niveau de la Pointe des Minimes, à La Rochelle. Les experts d’un cabinet d’étude privé cherchent à mesurer plusieurs indicateurs : la concentration de métaux lourds dans l’eau – notamment présents dans les antifoulings, etc… En résumé, si la pêche n’était pas interdite sur cette zone, les huîtres qu’y vivent seraient aptes à la consommation !

Les huîtres sont utilisées comme indicateurs de contamination en France depuis 1979. Ce processus d’absorption (ou « bioaccumulation ») est lent et peut nécessiter plusieurs mois de présence d’un coquillage sur un site pour que sa concentration en contaminant soit représentative, raison pour laquelle ce suivi est souvent réalisé régulièrement et sur plusieurs années.

Pour ne pas impacter leur reproduction, les échantillons d’huîtres récoltés respectent une taille moyenne et sont extraites dans des profondeurs bien précises : L’estran, partie du littoral recouverte à marée haute et découverte à marée basse.

Comptage du nombre d’espèces observées sur une surface de 0,1m² (Source : IDRA Bio & Littoral)

Les huîtres ne sont pas (les) seules !

En parallèle de l’observation des huîtres, d’autres techniques sont également utilisées dans le cadre de cette étude. Par exemple, l’identification et le comptage du nombre d’espèces par mètre carré à la Pointe des Minimes. Une fois ces deux analyses faites, les résultats obtenus sont comparés avec une autre zone dans des conditions similaires, mais celle-ci étant considérée « neutre » : Eloignée et sans lien avec l’opération de dragage.

Parmi la biodiversité la plus fréquente, on retrouve dans l’ordre les mollusques, les crustacés et les algues vertes. En outre, le nombre d’espèces différentes observées aux Minimes a été de 23 à 27 lors de la période de 2021-2022. À titre comparatif, la zone considérée comme « neutre » avait présenté 24 espèces sur l’année précédente. Un indicateur qui n’a pratiquement pas bougé depuis les dernières années d’étude.

Quelques espèces observées lors des comptages (Source : IDRA Bio & Littoral)