Objet :

Une tempête, nommée Domingos est attendu sur la France. Elle sera accompagnée de vents violents sur le littoral  Météo France a placé le département de Charente-Maritime en vigilance orange – vents violents et en vigilance orange vagues-submersion.

Prévisions :

Situation générale : La dépression « Domingos » située entre l’Irlande et l’Angleterre induit un fort coup de vent gagnant la façade atlantique samedi après-midi avec un net renforcement du vent en cours de nuit de samedi à dimanche.

Le vent va de nouveau se renforcer  ce soir sur la façade atlantique, des îles charentaises au côtier girondin, gagnant rapidement dans les terres jusqu’au Poitou-Charentes et l’ensemble du département de la Gironde.

Les fortes rafales de secteur sud-ouest atteignent:

100 à 110 km/h dans l’intérieur des terres, voire localement 120 km/h en Poitou-Charentes et Gironde ;

120 à 130 km/h voire localement 140 km/h sur le littoral.

Les rafales faiblissent en 2ème partie de nuit dans les terres, un peu plus tardivement en fin de nuit sur le littoral.

Sur toutes les communes littorales de l’Agglomération rochelaise, il est demandé aux habitants de ne pas se rendre le long du littoral et de respecter les règles de sécurité. Il est également demandé une vigilance aux chutes de tuiles ou de cheminées en provenance des toits.

 

Tenez-vous au courant de l’évolution de la situation en écoutant les informations diffusées dans les médias.

  • Veillez les consignes des autorités communales ou préfectorales et préparez-vous, si nécessaire et sur leur ordre, à évacuer votre bateau.
  • Prévisions complètes sur le site de Météo France meteofrance.com
  • Des informations vous seront données sur note site : https://www.portlarochelle.com
  • La boule noire hissée au-dessus de la capitainerie : BMS en cours
  • En cas de questions, n’hésitez pas à contacter la capitainerie au 05 46 44 41 20, 24h/24 ou par VHF canal 09.
  • Afin de garantir le traitement rapide des urgences, durant les coups de vent, nous vous remercions de réduire au strict nécessaire vos contacts avec les services du Port de Plaisance.
  • En cas d’urgence au sein du domaine portuaire, nous vous invitons à contacter la capitainerie, VHF, canal 9 ou 05 46 44 41 20 ou les services d’urgence.

Conseils à suivre : protégez-vous, ne vous exposez pas

  • Ne prenez pas la mer
  • Soyez très vigilants, les très fortes vagues prévues au large auront des conséquences au niveau du rivage. Cet évènement peut présenter des risques sur l’ensemble du littoral.
  • Ne circulez pas en bord de mer, à pied ou en voiture.
  • Ne pratiquez pas d’activités nautiques ou de baignade.
  • Protégez vos biens susceptibles d’être inondés ou emportés.
  • Prévoyez des vivres et du matériel de secours.
  • Amarrage des bateaux sur bers à terre
  • Limiter vos déplacements au maximum
  • Si nécessité de circuler sur le port, gilets obligatoires à terre et à flot
  • Prévenir tout envol d’objets de toutes sortes

Nous vous invitons à prendre toutes les précautions nécessaires permettant de protéger votre bateau ou les infrastructures :

  • Contrôle et doublement des amarres
  • Avant l’épisode, vérifiez l’amarrage de votre navire et l’arrimage du matériel à bord, et ne restez pas à bord.
  • Retrait et sécurisation des voiles et en particulier des voiles sur enrouleur (la majorité des interventions du personnel du port concerne des génois déroulés)
  • Doublement des pare-battages
  • Retrait des tauds, cagnards et autres protections
  • Immobilisation des drisses et des cordages battants
  • Contrôle des dispositifs d’assèchement, des pompes de cales
  • Ne vous rendez pas sur les pontons ou à votre bateau lorsque la tempête est en cours.

Vous résidez à bord de votre bateau ?

Vous avez des invités ou des locataires à bord de votre bateau ?

Une tempête, nommée Ciarán, est attendue sur le quart Nord-Ouest du pays entre mercredi soir et jeudi matin. Elle sera accompagnée de vents violents pouvant atteindre 100 à 120 km/h à l’intérieur des terres et sur le littoral 120 à 140 km/h voire localement 150 km/h. À cette tempête s’ajoute également un risque de vagues submersion sur toute la façade atlantique et la Manche, avec de très fortes vagues attendues.

Conseils à suivre :

Soyez très vigilants, les très fortes vagues prévues au large auront des conséquences au niveau du rivage. Cet évènement peut présenter des risques sur l’ensemble du littoral.
Prévisions complètes sur le site de Météo France www.meteofrance.com

En cas de questions, n’hésitez pas à contacter la capitainerie au 05 46 44 41 20, 24h/24 ou par VHF canal 09.

Tenez-vous au courant de l’évolution de la situation en écoutant les informations diffusées dans les medias.

Ne circulez pas en bord de mer, à pied ou en voiture.

Ne pratiquez pas d’activités nautiques ou de baignade.

Protégez vos biens susceptibles d’être inondés ou emportés.

Prévoyez des vivres et du matériel de secours.

Tenez-vous informé auprès des autorités communales ou préfectorales et préparez-vous, si nécessaire et sur leur ordre, à évacuer vos habitations.

Nous vous invitons à prendre toutes les précautions nécessaires permettant de protéger votre bateau ou les infrastructures :

  • Contrôle et doublement des amarres
  • Doublement des pare-battages
  • Retrait des tauds, cagnards et autres protections
  • Retrait et sécurisation des voiles et en particulier des voiles sur enrouleur
  • Immobilisation des drisses et des cordages battants
  • Contrôle des dispositifs d’assèchement, des pompes de cales

Vous résidez à bord de votre bateau ?

Vous avez des invités ou des locataires à bord de votre bateau ?

  • Nous vous invitons à leur trouver une solution sécurisée d’hébergement à terre, du mercredi 1er novembre au samedi 4 novembre inclus.
  • Nous vous rappelons l’obligation d’obtenir une autorisation dans le cadre de location a vocation hébergement : https://www.portlarochelle.com/demarches-en-ligne/declaration-de-location-pour-hebergement/
  • Nous vous rappelons votre responsabilité, en tant que propriétaire, face à la transmission des informations : évacuation, urgence, sécurité des personnes et dans la protection des personnes à bord.

Ne vous rendez pas sur les pontons ou à votre bateau lorsque la tempête est en cours.

Anticipez la mise en sécurité de votre embarcation et restez dans un lieu sécurisé.

Afin de garantir le traitement rapide des urgences, durant les coups de vent, nous vous remercions de réduire au strict nécessaire vos contacts avec les services du Port de Plaisance.

En cas d’urgence au sein du domaine portuaire, nous vous invitons à contacter la capitainerie, VHF, canal 9 ou 05 46 44 41 20 ou les services d’urgence

 

Une tempête, nommée Ciarán, est attendue sur le quart Nord-Ouest du pays entre mercredi soir et jeudi matin. Elle sera accompagnée de vents violents pouvant atteindre 100 à 120 km/h à l’intérieur des terres et sur le littoral 120 à 140 km/h voire localement 150 km/h. À cette tempête s’ajoute également un risque de vagues submersion sur toute la façade atlantique et la Manche, avec de très fortes vagues attendues.

Conseils à suivre :

Soyez très vigilants, les très fortes vagues prévues au large auront des conséquences au niveau du rivage. Cet évènement peut présenter des risques sur l’ensemble du littoral.
Prévisions complètes sur le site de Météo France www.meteofrance.com

En cas de questions, n’hésitez pas à contacter la capitainerie au 05 46 44 41 20, 24h/24 ou par VHF canal 09.

Tenez-vous au courant de l’évolution de la situation en écoutant les informations diffusées dans les medias.

Ne circulez pas en bord de mer, à pied ou en voiture.

Ne pratiquez pas d’activités nautiques ou de baignade.

Protégez vos biens susceptibles d’être inondés ou emportés.

Prévoyez des vivres et du matériel de secours.

Tenez-vous informé auprès des autorités communales ou préfectorales et préparez-vous, si nécessaire et sur leur ordre, à évacuer vos habitations.

Nous vous invitons à prendre toutes les précautions nécessaires permettant de protéger votre bateau ou les infrastructures :

  • Contrôle et doublement des amarres
  • Doublement des pare-battages
  • Retrait des tauds, cagnards et autres protections
  • Retrait et sécurisation des voiles et en particulier des voiles sur enrouleur
  • Immobilisation des drisses et des cordages battants
  • Contrôle des dispositifs d’assèchement, des pompes de cales

Vous résidez à bord de votre bateau ?

Vous avez des invités ou des locataires à bord de votre bateau ?

  • Nous vous invitons à leur trouver une solution sécurisée d’hébergement à terre, du mercredi 1er novembre au samedi 4 novembre inclus.
  • Nous vous rappelons l’obligation d’obtenir une autorisation dans le cadre de location a vocation hébergement : https://www.portlarochelle.com/demarches-en-ligne/declaration-de-location-pour-hebergement/
  • Nous vous rappelons votre responsabilité, en tant que propriétaire, face à la transmission des informations : évacuation, urgence, sécurité des personnes et dans la protection des personnes à bord.

Ne vous rendez pas sur les pontons ou à votre bateau lorsque la tempête est en cours.

Anticipez la mise en sécurité de votre embarcation et restez dans un lieu sécurisé.

Afin de garantir le traitement rapide des urgences, durant les coups de vent, nous vous remercions de réduire au strict nécessaire vos contacts avec les services du Port de Plaisance.

En cas d’urgence au sein du domaine portuaire, nous vous invitons à contacter la capitainerie, VHF, canal 9 ou 05 46 44 41 20 ou les services d’urgence

 

Vendredi 22 septembre, à La Rochelle,  la communauté de la voile était réuni pour l’inauguration du nouveau siège des associations et des clubs nautiques, « La Rochelle Nautique« .

Ce nouveau bâtiment, surplombant le bassin des Minimes du Port de Plaisance. Il a été financé à hauteur de 11,8 millions d’euros par la Ville, l’Agence Nationale du Sport, la Région, le Département et l’État. Le chantier a débuté fin 2021 après la démolition de l’ancien local de la Société des Régates Rochelaises (SRR) et la construction du nouveau centre de recherche Tribord ; « Le Tribord Sailing Lab »

Le nouveau bâtiment "La Rochelle Nautique"

Le nouveau bâtiment « La Rochelle Nautique »

 

Ce bâtiment arbore une approche « bioclimatique » et met l’accent sur les performances énergétiques ainsi que la gestion de l’eau, ce qui en fait une installation de pointe. Les travaux se poursuivront pendant deux années supplémentaires avec la réhabilitation de l’ancienne Maison de la Francophonie et du Pôle France.

Situé au cœur du quartier des Minimes, le nouveau siège s’inscrit parfaitement dans la vision de La Rochelle de devenir la capitale du nautisme et de développer un pôle de course au large. La Rochelle Nautique, forte de son réseau associatif, ambitionne d’ouvrir le monde de la voile au plus grand nombre, en particulier aux élèves, tout en soutenant ses nombreux champions pour les hisser au plus haut niveau.

Ce projet s’aligne donc dans la stratégie de la Ville visant à renforcer sa position dans le développement du nautisme amateur et professionnel. Il permettra la pratique du nautisme sportif, de loisirs et de haut niveau, dans une région qui a vu grandir de nombreux champions. Plus de 12 500 licenciés, pratiquants, scolaires, stagiaires et autres membres des différents clubs bénéficieront de cette nouvelle infrastructure.

La Rochelle est également reconnue pour ses courses au large et ses événements maritimes, et le nouveau site a été spécialement conçu pour accueillir des manifestations nationales et internationales de grande envergure.

 

Photo de famille des champions qui ont fait et qui feront l’histoire de la voile sportive rochelaise ainsi que des représentants des différentes Associations lors de l'inauguration de "La Rochelle Nautique"

Photo de famille des champions qui ont fait et qui feront l’histoire de la voile sportive rochelaise ainsi que des représentants des différentes Associations.

 

Les Associations au cœur du projet.

Le complexe sportif s’inscrit dans une refonte complète de la plateforme nautique des Minimes, avec pour objectifs de créer un site dédié à la voile et au nautisme, d’assurer l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite, de maximiser les performances énergétiques, d’optimiser les pratiques sportives, d’attirer de nouveaux athlètes et enfin de renforcer la notoriété nationale et internationale du site.

Le tissu associatif joue un rôle central dans ce projet en tant qu’élément clé de l’animation, tout au long de l’année du plan d’eau de La Rochelle.

Les huit associations impliquées pourront mutualiser leurs ressources financières, humaines et matérielles afin d’élargir leurs activités et ainsi offrir un soutien diversifié à leurs membres, quels que soient leur niveau de pratique.

Cela vise à favoriser la coopération entre les associations, à attirer les entreprises locales et à créer des synergies au sein de la communauté nautique rochelaise.

Les 8 associations :

 

Le 22 septembre, La Rochelle a inauguré son nouveau siège nautique, avec la participation de nombreuses associations de voile.

 

Unification et modernisation.

Le projet a été élaboré collectivement pour affirmer le site en tant que lieu d’excellence du nautisme à La Rochelle. Les objectifs sont de créer une cohérence architecturale entre les bâtiments, aménager une place publique centrale, mettre en valeur une architecture innovante, et intégrer des considérations environnementales telles que l’innovation en termes de performance énergétique ou par exemple la gestion des eaux pluviales.

La collaboration entre les services de la Ville, la maîtrise d’œuvre, les associations, les services du Port de Plaisance et les représentants de Tribord a été un atout majeur pour placer les utilisateurs au cœur du projet.

En somme, ce projet architectural adopte une approche sobre, moderne et fonctionnelle, tout en préservant une ambiance maritime. Il contribue à l’unification de la plateforme nautique des Minimes. D’autres projets de réhabilitation des bâtiments en bord de quai sont prévus pour renforcer le dynamisme et la modernité de nos équipements.

En effet, dès la fin du Grand Pavois, nous entamons le projet de réhabilitation du bâtiment du Lazaret, lancé en 2021. L’objectif est de réaliser une reconstruction complète du bâtiment en adoptant une approche « bas carbone« , tout en prenant en compte les souhaits et les besoins des associations, des plaisanciers, des visiteurs et des résidents du quartier.

Ce processus s’inscrit dans le cadre de notre engagement continu de rénover et de moderniser les édifices de service du Port de Plaisance et les bâtiments associatifs en bord de quai.

En savoir plus sur le projet de réhabilitation du bâtiment Lazaret : Bâtiment Lazaret

 

Le phénomène de l’envasement, causé par l’accumulation de sédiments tels que des vases et des sables, est un défi courant pour les ports du monde entier. Il réduit progressivement les profondeurs d’eau disponibles pour la navigation, ce qui nécessite des mesures d’entretien constantes. Nous œuvrons à maintenir la qualité des sédiments et à réduire notre impact sur l’environnement en participant au projet ‘La Rochelle Territoire Zéro Carbone’, où nous cherchons à mieux comprendre comment les sédiments influencent les émissions de carbone

Un engagement pour la préservation : la qualité des sédiments. 

Plusieurs facteurs contribuent à ce phénomène, notamment la nature du littoral, la force des courants, la présence de cours d’eau, la topographie naturelle, et les actions humaines comme la construction de digues ou de canaux.

Le Port de Plaisance de La Rochelle est confronté à des paramètres défavorables dans plusieurs de ces domaines. Entourés d’estran vaseux, nous recevons un apport considérable de sédiments de cours d’eau tels que la Sèvre Niortaise, la Charente et la Gironde, tout en étant soumis à des courants puissants. Nous estimons que l’accumulation de sédiments est d’environ 50 centimètres par an, d’où la nécessité de réaliser des dragages d’entretien annuels.

Notre approche du dragage est centrée sur la préservation de la qualité des sédiments marins. Notre objectif principal est de restituer à la mer les sédiments qu’elle nous confie, tout en veillant à ce qu’ils ne soient pas contaminés par l’activité humaine. Cette responsabilité est au cœur de notre mission, et nous y accordons une extrême vigilance.

Pour ce faire, nous collaborons avec deux opérateurs certifiés ISO, le Département de la Charente Maritime et le Port de Commerce, sélectionnés dans le cadre d’un marché public.

 

Territoire Zéro Carbone : Un engagement pour l’Environnement. 

Le Projet « La Rochelle Territoire Zéro Carbone », porté par une collaboration entre l’Université de La Rochelle, le Port Atlantique de La Rochelle, l’Association Atlantech, la Ville et l’Agglomération de La Rochelle, réunit plus de 130 partenaires publics et privés.

En tant que zone d’expérimentation, nous sommes particulièrement attentifs à l’impact potentiel de notre activité de dragage sur les émissions de carbone. Notre objectif est de comprendre en profondeur tous les processus liés à la capture et à la libération de carbone dans le cadre de nos opérations.

Notre démarche repose sur la recherche scientifique, avec pour but de minimiser au maximum notre impact environnemental tout en éclairant le rôle du dépôt et du relargage des sédiments dans les émissions de carbone dans la nature. Notre engagement envers la curiosité scientifique demeure constant.

Dans cette optique, nous avons également établi un partenariat avec l’Université de La Rochelle dans le cadre de l’initiative « Carbone Bleu« , en collaboration avec le Port de Commerce et d’autres acteurs impliqués dans la préservation environnementale.

Campagne 2023 – 2024 de dragage. 

Planning prévisionnel des opérations de dragage 2023-2024 dans le Port des Minimes Au Port de Plaisance, nous œuvrons à maintenir la qualité des sédiments et à réduire notre impact sur l'environnement.

Planning prévisionnel des opérations de dragage 2023-2024 dans le Port des Minimes

Pendant les prochains mois, vous allez être amenés à côtoyer différents moyens de dragage sur le domaine portuaire :

  • Dans le Port des Minimes : présence de la drague Avalis II puis de la drague Cordouan du Conseil Départemental de la Charente-Maritime du 11 octobre 2023 au 15 mai 2024 .
  • Dans le chenal d’accès aux ports de La Rochelle : présence de la drague Cap d’Aunis du 1er octobre 2023 au 15 mai 2024.
  • Dans le chenal d’accès à Port-Neuf : présence de la drague Fort Boyard du Conseil Départemental de la Charente-Maritime au cours du mois de mai 2024.

 

Plus d’informations sur le dragage :

Infos Dragage

Pourquoi Draguer ?

Pour la troisième fois à La Rochelle, le Port de plaisance accueille ce mercredi 20 septembre le bateau “Tres Hombres”. Cette goélette de plus de 32 mètres de long restera amarrée au quai Senac de Meilhan, au bassin des Chalutiers pour une semaine.

Le Très Hombres, un exemple de transport respectueux de l’environnement.

Trois amis pleins d’énergie ont lancé Très Hombres en 2007, un projet de transport maritime propre reliant l’Amérique du Sud, l’Amérique centrale, l’Amérique du Nord et l’Europe.

Ce brigantin sans moteur transporte des produits durables, biologiques et traditionnels, devenant un modèle pour le transport alternatif et le fret maritime respectueux de l’environnement. Aujourd’hui, Très Hombres est un ambassadeur mondial du transport à voile, transportant jusqu’à 40 tonnes de produits équitables, comme le rhum, le cacao, le café et l’huile d’olive.

 

Le Très Hombres, un exemple de transport respectueux de l'environnement de retour au Bassin des Chalutiers pour une escale d'une semaine.

Lors de son escale à La Rochelle, « Très Hombres » amène à bord une cargaison de vin Français à destination du Danemark

 

L’histoire du navire Très Hombres a débuté en 1943, lorsqu’il a été découvert dans un état proche de l’épave, sans mâts, à Delft, aux Pays-Bas, par trois amis en 2007. Grâce à un remarquable effort collectif impliquant de nombreux bénévoles, le navire a été entièrement restauré en un peu plus de deux ans.

Aujourd’hui, il traverse l’Atlantique chaque année en utilisant uniquement la force du vent pour sa propulsion. Chaque année, lors d’une rénovation annuelle, de nombreux bénévoles participent à l’apprentissage et à la pratique de l’art de la construction navale pour maintenir le navire en parfait état.

Au programme* :
  • Arrivée prévue le 20 septembre dans la matinée
  • Départ prévu 25 septembre dans la soirée
  • Bassin des Chalutiers
  • Visites à bord possibles ; achats de tickets sur place.
*Attention, les horaires d’arrivée et de départ sont susceptibles d’évolution en raison de la navigation.

Fiche de présentation : 

  • Construction : 1943
  • Gréement : Brigantine
  • Longueur hors tous : 32 mètres
  • Longueur du pont : 28 mètres
  • Tirant d’eau : 3 mètres
  • Capacité de chargement : 40 tonnes / 50 m3
  • Nombre maximum de voiles : 19
  • Crew professionnel : 7
  • Apprentis : 8

Plus d’information : https://fairtransport.eu/fr/

 

Le navire espagnol du XVIIe siècle El Galéon Andalucia fera une nouvelle fois escale au Bassin des Chalutier fin septembre.  Une belle opportunité pour découvrir ou de redécouvrir cette réplique du bateau utilisé notamment lors des tournages du film Pirates des Caraïbes.

El Galéon, un voilier unique au monde : 

El Galéon Andalucia est une réplique fidèle des célèbres galions espagnols qui ont joué un rôle crucial pendant trois siècles en reliant l’Asie, l’Amérique et l’Espagne. Ces navires ont dominé les océans et ont été les principaux acteurs de la première mondialisation en facilitant les échanges culturels et commerciaux entre les continents.

Construit en Espagne par la Fondation Nao Victoria, El Galéon représente un mariage entre tradition et modernité, symbolisant la culture espagnole. En plus d’être une réplique authentique, il offre plus de 320 mètres carrés de ponts ouverts aux visiteurs, devenant ainsi un centre d’interprétation flottant dédié à l’histoire des galions espagnols et à leur rôle dans la diffusion de la culture espagnole à travers le monde, en particulier en relation avec l’Amérique. Sa structure est constituée de chêne, d’iroko et de pin.

  • Arrivée : fin septembre, en attente des dates définitives.
  • Départ prévu : fin septembre, en attente des dates définitives.
  • Bassin des Chalutiers

Les tarifs pour les visites de “El Galéon” :

  • Adulte : 12€
  • Enfants de 5 à 10 ans : 5€
  • Enfants de moins de 5 ans : gratuit
  • Pack famille (2 adultes jusqu’à 2 enfants entre 5 et 10 ans) : 30€

L’achat des tickets se fera à bord des navires.

Fiche de présentation :

  • Plus de 320 m² à visiter (sur différents ponts) 
  • 6 ponts, zone noble et zone de l’équipage 
  • Longueur: 50 m
  • Largeur : 10 m
  • Tirant d’eau : 3 m
  • Déplacement : 496 GT
  • 3 mâts
  • 7 voiles = 930 m²

Plus d’infos : Fundacion Nao Victoria

Cette année encore, du 16 au 22 septembre, la mobilité durable est à l’honneur ! 

En festivités, repensez vos déplacements avec la Fête de la Mobilité et venez découvrir de nouvelles façons de vous déplacer grâce aux initiatives de nos communes et de la Communauté d’Agglomération !

Rendez-vous samedi 16 septembre de 10h à 19h sur le Quai de Carénage du Vieux Port de la Rochelle pour partager un moment festif et convivial, agrémenté de nombreuses animations pour petits et grands, qui vous encourageront à revoir vos habitudes de déplacement.

Au programme, une variété d’activités ludiques vous attendent pour égayer votre journée :

  • Pédalez pour préparer des smoothies délicieux tout en vous amusant, ou montez sur des vélos originaux qui vous feront sourire.
  • Testez des vélos électriques et des tandems pour une expérience de conduite innovante.
  • Participez à une course de lenteur, où la patience est mise à l’épreuve.
  • Initiez les plus jeunes à la conduite en ville sur un gigantesque tapis avec le Buggy Brousse.
  • Plongez dans l’univers de la mobilité grâce à un simulateur virtuel de trottinette.
  • Explorez une expérience immersive de déplacement.
  • Stimulez votre côté scientifique avec un atelier dédié.
  • Profitez des précieux conseils et informations des acteurs de la mobilité tels que Yélo, Yélomobile, la Région Nouvelle-Aquitaine, la SNCF et les compagnies interîles.
  • Les associations cyclistes seront également présentes pour marquer gratuitement votre vélo et vous proposer des astuces antivol.
  • Enfin, parcourez des itinéraires à vélo pour compléter cette journée riche en découvertes.

Ne manquez pas ce moment festif et divertissant qui vous donnera envie de repenser vos modes de déplacement habituels !

 

Fête de la Mobilité 2023 Vieux Port de la Rochelle

 

Plus d’infos : Agglo La Rochelle Fête de la Mobilité

Télécharger le programme de la journée : Fête de la Mobilité 2023

L’accessibilité au Port : Accessibilité Port de Plaisance

Symbole de recherche écologique et de préservation environnementale, la goélette Tara revient à La Rochelle pour une nouvelle escale du 28 septembre au 1er octobre sur le Quai d’Honneur du Bassin des Chalutiers. 

L’expédition Tara Europa rassemble des chercheurs du monde entier pour étudier l’influence des activités humaines, notamment les polluants chimiques, sur nos écosystèmes marins.

Pendant deux années consécutives, la goélette prend part à une étude intensive des écosystèmes côtiers le long des côtes européennes. 

Cette initiative s’inscrit dans l’expédition TREC (Traversing European Coastlines), réalisée en partenariat avec l’EMBL, le consortium Tara OcéanS, la Fondation Tara Océan, et plus de 70 institutions scientifiques.

Pour la première fois, Tara Europa mobilise des chercheurs de toute l’Europe. Afin d’étudier la vie sous toutes ses formes, des virus aux animaux, le long de l’ensemble de la côte européenne.

Des objectifs ciblés : 

  • Exploration des Écosystèmes Côtiers : Tara Europa se lance dans une aventure à la découverte des écosystèmes côtiers européens.
  • Analyse des Polluants : L’expédition vise à mieux comprendre l’impact des polluants sur la biodiversité marine.
  • Prédiction des Changements Climatiques : Tara Europa cherche à anticiper les effets des changements climatiques locaux et globaux sur le microbiome.
  • Inventaire Microbiologique : L’expédition a pour objectif d’inventorier et de cartographier les micro-organismes, en définissant les interactions et les rôles de chaque espèce.
  • Découverte de Nouvelles Espèces : Les chercheurs espèrent également découvrir de nouvelles interactions et de nouvelles espèces.

L’objectif est de fournir une compréhension plus complète des réponses de ces écosystèmes aux défis naturels et humains. Ces nouvelles connaissances nous aideront à mieux anticiper les impacts potentiels de la pollution et des perturbations climatiques.

Les enjeux majeurs d’une étude inédite sur les Polluants Chimiques :

L’expédition Tara Europa se penche sur trois catégories de polluants chimiques de façon à comprendre les gradients de pollution entre Terre et Mer :

  • Produits Pharmaceutiques : Plus de 4000 produits pharmaceutiques ont été détectés dans les ressources en eau.
  • Pesticides : Plus de 1000 pesticides sont étudiés en laboratoire pour comprendre leur métabolisme par les bactéries et leurs sous-produits.
  • Additifs Plastiques : Tara Europa explore deux familles de plastifiants afin d’isoler les bactéries capables de dégrader ces molécules.

L’accumulation de ces polluants dans l’environnement pose une menace croissante pour la santé des écosystèmes et des êtres humains. Tout ce que l’homme relâche dans l’environnement finit par revenir par l’air que nous respirons, l’eau que nous buvons et la nourriture que nous ingérons.

Pour toutes ces raisons, Tara est bien plus qu’un navire ; elle est une force motrice derrière la compréhension de notre impact sur la biodiversité côtière.

Quelques Chiffres :

  • 25 520 km le long des côtes européennes.
  • 19 pays traversés et échantillonnés.
  • 17 pays où Tara va faire escale.
  • 40 scientifiques embarqués.

Tara Europa Carte Expédition

En savoir plus : Fondation Tara

En 2023, grâce au soutien d’un mécène privé, l’organisation Témoins Polaires a fait l’acquisition du voilier d’expédition scientifique ATKA dans le but de faire une expédition scientifique en Arctique en 2024, 2025, 2026.

Ce robuste navire a déjà fait ses preuves dans les environnements les plus extrêmes, notamment les régions polaires, en menant à bien des missions scientifiques couvrant des domaines tels que la biologie, la bathymétrie et la glaciologie, tout en proposant des programmes éducatifs captivants.

L’objectif pendant ces 3 ans est de dresser un portrait multidisciplinaire de l’Arctique au 21ème siècle en termes d’océanographie, de biodiversité, de glaciologie et de climatologie en partenariat avec des laboratoires européens.

Aujourd’hui, le fonds de dotation Témoins Polaires reprend le flambeau de François Bernard, en s’inspirant des projets éducatifs élaborés par son équipe de scientifiques.

François Bernard, surnommé « Ben », un alpiniste chevronné et guide de haute montagne, avait acquis le voilier ATKA, spécialement conçu pour naviguer dans les eaux glaciales des régions polaires.  De 2016 à 2023, « Ben » a dirigé de nombreuses expéditions scientifiques et éducatives à bord de ce voilier qui a accueilli à son bord des sportifs, des artistes et même des enfants, offrant ainsi une expérience polaire exceptionnelle à tous les participants. 

Explorer et comprendre l’Arctique : les objectifs de l’expédition :

Fort de son savoir-faire auprès de plus de 25 000 jeunes sensibilisés, Témoins Polaires organise une ambitieuse expédition scientifique dans les régions polaires en lien direct avec la jeunesse. 

Cette expédition s’engage à approfondir notre connaissance de l’Arctique, en se concentrant sur les conditions océaniques, météorologiques et la biodiversité à l’Est du Groenland.

Les objectifs de l’expédition sont les suivants :

  1. La mesure des propriétés de l’Océan : Des données seront collectées sur l’état physique de l’océan, à la fois en haute mer et dans les fjords, dans le but de mieux comprendre les caractéristiques essentielles de l’océan.
  2. La compréhension de l’interaction Océan-Glace : L’analyse de l’interaction entre l’océan et la glace permettra de modéliser l’impact du dérèglement climatique au Groenland sur le climat en France.
  3. La surveillance des Glaciers : Une attention particulière sera portée à la surveillance de l’évolution des glaciers, notamment en mesurant les quantités de glace perdues au fil du temps.
  4. L’étude de l’acidification des Océans : L’objectif est de comprendre et de mesurer les phénomènes d’acidification des océans, qui peuvent avoir des conséquences significatives sur les écosystèmes marins.
  5. L’inventaire de la Biodiversité : L’équipe explorera et documentera la diversité des espèces animales et végétales, tant sous-marines que terrestres, afin d’obtenir une meilleure compréhension de l’évolution de la biodiversité en Arctique.

Ces objectifs revêtent une importance cruciale pour approfondir la compréhension de cette région et ainsi mieux anticiper les défis environnementaux à venir.

Avec cette orientation renouvelée, le voilier s’apprête donc à affronter de nouvelles et captivantes expéditions dans l’Arctique, et nous serons là pour les suivre de près ! 

 

Atka Témoins Polaires

Plus d’informations : Témoins Polaires

 

 

Découvrez « Carnet de port », une série de témoignages des personnes qui font la mémoire vivante de la plaisance à La Rochelle.

Dans ce septième épisode, laissez-vous emporter par les souvenirs de Jacques Delavault, qui nous plonge dans l’époque de l’agrandissement du port, coïncidant avec la démocratisation de la voile et les débuts du Grand Pavois.

Ancien membre actif de l’association des Régates Rochelaises et trésorier du Cercle Nautique de La Rochelle pendant 9ans, Jacques nous dévoile la vie conviviale qui régnait au port, l’animation du plan d’eau et la solidarité entre les plaisanciers.

 

 

Regarder également :

Épisode 1 : La construction du port, les premiers pontons, les évolutions au fil de l’eau, les défis et les moments forts vécus au port selon l’ancien directeur du port, Claude Mercoreli.

Épisode 2 : L’évolution de la plaisance à La Rochelle, les premiers pontons aux Minimes et  la première Semaine Internationale de Voile selon Bertrand Cheret.

Épisode 3 : Les premiers professionnels de la filière à s’installer aux Minimes, le montage du Grand Pavois et le départ de grandes courses selon Daniel Henry.

Épisode 4 : La synergie entre la construction du port et le développement du quartier des Minimes et les rebondissements du projet selon Alain Chenais.

Épisode 5 : L’épopée de deux jeunes étudiants à bord du voilier Damien sur 55 000 milles autour de la planète au départ de La Rochelle. Le récit de Gérard Janichon 50 ans plus tard.

Épisode 6 :   L’abandon du projet de construction d’un complexe immobilier à bord à quai les années 60 et les coulisses de la mise en fonctionnement de la régie du port actuel, selon Gérard Gomes