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Le Port de plaisance de La Rochelle présente la conférence « Météo marine et son importance pour la navigation », avec l’intervention de Christian Alliot. Météorologue et ancien prévisionniste de Météo France, l’expert abordera la météorologie marine et son importance pour la navigation, la lecture d’une carte météo ainsi que des outils associés. Cette conférence est gratuite et réservée aux clients annuels du port. La jauge est limitée à 80 personnes sous inscription.

Rendez-vous le mardi 26 octobre à 16h à la salle de projection du Musée Maritime de La Rochelle (place Bernard Moitessier).

Des « fauves » dans le Vieux Port !  Ce sont les bâtiments-école Guépard, Lion et Jaguar, de la Marine Nationale, qui seront accueillis au bassin des Chalutiers à partir de demain et jusqu’au lundi 11 octobre. Des visites seront possibles tous les jours dès le samedi de 14h à 18h. Pour ceux qui souhaitent les voir en manœuvre, l’entrée des bateaux dans le Vieux Port est prévue le vendredi 8 octobre 2021 à 7h. La sortie sera lundi matin.

Dès le samedi 09 octobre de 14h à 18h, le public pourra profiter d’une complète immersion avec les marins dans l’exploration des nombreuses missions de ces bâtiments et dans le transfert de savoir-faire que nos élèves-officiers reçoivent de la part des marins militaires. Des actions qui reflètent toute la diversité des secteurs d’activités présents dans la Marine nationale ainsi que la richesse dans l’apprentissage de différents métiers.

Découvrez le programme des visites :

• Le vendredi 8 octobre de 14h à 17h : Visites au profit du CIRFA MARINE
• Le samedi 9 octobre de 9h à 10h : Visites au profit de la PMM Rochefort
• Le samedi 9 de 14h à 18h : Ouverture au public sur présentation du pass sanitaire. Une pièce d’identité pourra être demandée pour entrer sur emprise militaire.
• Le lundi 11 octobre de 7h30 à 9h : Manœuvre de départ

Les trois navires intègrent un groupe de 8 bâtiments-écoles portant des noms de fauves en souvenir de contre-torpilleurs qui se sont illustrés durant la Seconde Guerre mondiale. Ensemble ils forment « La Ménagerie ». Ils sont dédiés essentiellement à l’apprentissage à la navigation et à la manœuvre des élèves-officiers et des marins des spécialités de conduite nautique (chefs du quart, timoniers, manœuvriers, etc…).

En savoir plus sur les navires sur cette page.

Copyright : Port de plaisance de La Rochelle

Après l’annulation de 2020 due à la pandémie mondiale, la mise en place du pass sanitaire en 2021, le Grand Pavois La Rochelle estimait potentiellement connaître une baisse de fréquentation de 20 à 30% sur cette édition organisée dans un contexte sanitaire particulier. Cette édition 2021 aura donc contredit et contrecarré toutes les prévisions puisque ce seront 80 000 visiteurs (plus précisément 79 916 visiteurs) qui auront arpentés les pontons et visités les allées du salon nautique international à flot, soit une augmentation de 5% par rapport à la dernière édition de 2019.

Un visitorat qualitatif qui a répondu à la présence des quelques 800 marques internationales et des 750 bateaux exposés. Au sortir de cette édition que l’on peut qualifier de très attendue et de réussie, le Grand Pavois La Rochelle confirme bien le fait d’être un salon d’affaires, un salon de nouveautés, des tendances du nautisme de demain et un salon référence du nautisme français, européen et international.

Retour en images de l’édition 2021 :

Cap vers la 50e édition

Clap de fin pour la 49e édition, l’organisation du salon donne déjà les dates pour le rendez-vous de l’an prochain: du mardi 27 septembre au dimanche 2 octobre 2022, aux Minimes.

Copyright : G. Delacuvellerie / J.M. Rieupeyrout – GPO

Qu’il y en a tout un monde à découvrir en termes de faune et de flore sous nos pontons, nous n’avons aucun doute. Pour mieux comprendre cette biodiversité et inciter sa préservation, le Port de plaisance de La Rochelle participe au projet “Sous les pontons, la vie”, en partenariat avec les équipes de l’Aquarium La Rochelle.

Pour ce faire, la première étape : 10 pieux d’1,50m de hauteur ont été immergés dans des différents endroits du port. Ils resteront dans l’eau pendant une durée minimum de 3 mois. L’objectif ? Laisser le temps à la faune et à la flore de s’installer sur leur surface. Ils seront ensuite installés dans l’un des bassins de l’Aquarium La Rochelle et permettront de présenter la richesse de la faune du port. Rendez-vous dans quelques semaines pour suivre les évolutions du projet !

Copyright : Aquarium La Rochelle

Ingénieur de formation, elle a changé complètement de voie pour sa passion pour la voile; a quitté Grenoble pour La Rochelle et a fondé Ocean Peak Project, une association regroupant à la fois des marins, des alpinistes et des éducateurs, prêts à partager leurs passions avec des jeunes en difficulté.

Découvrez le profil du mois de septembre, Marta Güemes :

Suite à l’intervention des équipes du Port de plaisance de La Rochelle, le pont Scherzer (pont levant du Gabut) dans le Vieux Port, est à nouveau accessible. Il était inaccessible suite à une panne technique mardi dernier. 

À lire également : Port de Plaisance – FLASH INFO : Intervention technique sur le pont Scherzer (Gabut) (portlarochelle.com)

En solitaire ou en duo, ils ont parcouru plus de 1 000 milles nautiques entre Lorient et Madère. Au total, 26 bateaux de la Team Transquadra La Rochelle (dont 15 duos et 11 solitaires) ont participé à la première étape de la Transquadra 2021 – 2022, traditionnelle course transatlantique réservée aux voiliers jusqu’à 12 mètres. 

Cela a été une première étape riche en émotion, notamment pour Gérard Quenot et Jérôme Apolda qui ont dû faire un détour à cause d’un autre bateau rochelais. Inquiet par sa trajectoire anormale et l’absence de réponse aux appels radio au milieu du Golfe de Gascogne, le Comité de course leur a demandé de se rendre sur place pour éventuellement prêter assistance à leur camarade. 

Notre ami était tombé dans un sommeil profond (sans se faire mal !). Il s’est réveillé lors de notre approche. Puis il s’est relancé dans la course”, raconte Jérôme, qui se souviendra toujours de cette expérience. Grâce à cela, le duo Quenot et Apolda a eu une bonification pour assistance finissant à la quatrième place au classement général.

Du côté des marins en solitaire, les premières places ont été (très) convoitées par les bateaux rochelais. Trois des cinq bateaux les plus rapides font partie de la Team Transquadra La Rochelle.

La première partie jusqu’au Cap Finistère était un peu compliquée avec peu de vent et une dorsale (zone sans vent) à négocier. L’objectif était surtout de ne pas faire d’erreur tactique et de ne pas se faire larguer.  Ensuite, nous avons touché les Alizés et cela a été une route assez directe jusqu’à l’arrivée !”, Jean François Hamon, cinquième au classement général. Membre de la Team Transquadra La Rochelle depuis 2019, c’est sa cinquième participation à la course.

Embarquez avec Paolo Mangione à bord du bateau Ciao Ciao :

Ou encore avec Olivier Grassi :

Découvrez les classements de la flotte rochelaise lors de la première étape entre Lorient et Madère :

Classement en solitaire :

Classement en duo :

La Team Transquadra La Rochelle fait une pause avant la seconde manche qui sera lancée en janvier prochain. Elle va relier Madère à la Martinique. Une affaire à suivre de près !

La course

La Transquadra est une course transatlantique en solo ou en duo réservée à des régatiers amateurs de plus de 40 ans. Elle se joue en deux manches : depuis Lorient ou Marseille jusqu’à Madère en août 2021, puis de Madère au Marin (Martinique) de fin janvier à mi-février 2022.

Copyright : Transquadra 2021 / 2022

Après son séjour à Lorient, le skipper Clément Giraud retourne à La Rochelle en vue de la préparation pour la prochaine Transat Jacques Vabre. Son IMOCA, « La Compagnie du Lit », est arrivé mardi (21) en fin de journée et a rejoint la flotte de la classe IMOCA actuellement amarrée au bassin des Chalutiers. C’est la première fois que le port accueille cinq candidats au prochain Vendée Globe.

Lors de son séjour à La Rochelle, le programme de « La Compagnie du Lit » sera plutôt chargé. Le bateau sera démâté dès aujourd’hui à proximité du Musée Maritime. Il sera ensuite gruté par les équipes du Port de plaisance de La Rochelle pour finir sa préparation à terre.

Le Toulonnais Clément Giraud sera sur la ligne de départ de la prochaine Transat Jacques Vabre aux côtés d’Erik Nigon le 7 novembre prochain.

Nos équipes ont été mobilisées cette après-midi (21) lors d’une intervention technique sur le pont Scherzer (pont levant du Gabut) suite à une panne mécanique. De ce fait, le pont restera inaccessible jusqu’à vendredi soir au plus tôt. La navigation restera possible lors des opérations.

Les piétons et les cyclistes sont invités à utiliser la passerelle du matelot Jean Rousseau (en jaune sur le plan), à 2 minutes à pied à partir de la Médiathèque Michel Crépeau (160 mètres) et à 6 minutes à pied du côté du centre-ville (600 mètres) :

Plus d’informations sur la réouverture du pont prévue le vendredi 24 septembre vous seront communiquées lors des prochains jours.

Nous vous remercions de votre compréhension et restons à disposition pour toute information complémentaire.

Plus qu’une balise à l’entrée du port de plaisance de La Rochelle. La réplique du phare qui a inspiré Jules Vernes fait partie du patrimoine historique, touristique et maritime de la ville. Depuis le mois de mai dernier, la silhouette du Phare du Bout du monde a bien changé sur l’horizon. À la plage des Minimes, on peut toujours l’apercevoir entouré d’une structure métallique. Il s’agit d’un chantier pour assurer la protection anti-corrosion qui va, enfin, toucher à sa fin. Une lourde opération d’entretien, la première de cette envergure pour cet ouvrage inauguré au tout début de notre millénaire.

Les résidus générés par les travaux ont été récupérés et ramenés à terre grâce à de l’échafaudage et des filets qui ont été fixés tout autour du phare

C’est sans doute un chantier “pas comme les autres”, pour la chargée des travaux du port de plaisance, Adeline Thomassin. « Ce sont des travaux vraiment spécifiques, car c’est en dehors du port et on ne pouvait y accéder que par la mer. » Ce qui engendra des dizaines d’aller-retour en bateau lors des derniers mois afin de superviser l’avancement de l’opération. Au total, 15 experts de quatre entreprises locales ont participé aux différentes étapes : échafaudage, piquetage, sablage, peinture, etc…

Et qui dit travaux, dit déchets ! Le principal challenge était de réaliser l’ensemble des interventions tout en respectant l’environnement – Pas toujours évident en s’agissant d’un ouvrage au milieu de la mer. Une mission sur laquelle Adeline et les équipes ont travaillé d’arrache-pied.

Il s’agit de la première grande opération d’entretien depuis son inauguration (Avant / Après)

Pour ce faire, de l’échafaudage et des filets ont été fixés tout autour du phare afin de retenir les résidus – ce qui leur a également permis de travailler lors des marées montantes.

C’est un chantier très respectueux, car nous avons réussi à installer des bâches pour éviter que tout type de matériel tombe dans l’eau. Les équipes les vidaient à la fin de chaque journée de travail en les ramenant à terre, souligne Adeline.

Lors des semaines à venir, les équipes iront remplacer le bois autour des pieux pour l’amarrage des bateaux. Un “extra” qui n’a pas été prévu initialement dans les travaux, mais qui permettra de mieux conserver ce patrimoine. Une longue remise en beauté et c’est reparti pour encore 20 ans. Avant la prochaine restauration.

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Association le phare du Bout du monde